Szyby w ciągnikach rolniczych oraz maszynach budowlanych są tymi elementami, które mogą się zużywać oraz niszczyć. Wysoki stopień zakurzenia, uderzenie kamieniem czy też zarysowanie gałęzią - to tylko przykład czynników, które mogą wpływać na przyspieszone zużycie szyby w pojeździe. Niektóre uszkodzenia mogą zostać usunięte dzięki przeprowadzeniu prac serwisowych, jednak poważniejsze usterki (na przykład pęknięcia) wymagają wymiany szyby w maszynie. Czynność ta powinna być przeprowadzana przez wyspecjalizowane w tej dziedzinie osoby. Dzięki temu realizacja będzie mogła być wykonana w możliwie najbardziej fachowy oraz sprawny sposób.
Praca w terenie w znacznym stopniu przyczynia się do przyspieszonego zużycia szyby w pojeździe. Mimo, iż proces wymiany szyby wydaje się być bardzo skomplikowany, w rzeczywistości nie jest aż tak trudny do przeprowadzenia. Oczywiście z każdą kolejną realizacją zyskuje się większe doświadczenie i większą wprawę w prowadzonych działaniach, jednak już samo posiadanie właściwych narzędzi i akcesoriów może znacząco ułatwić prowadzone czynności.
Właściwe przygotowanie do pracy
Bardzo istotne jest, aby przed przystąpieniem do wymiany szyby, w odpowiedni sposób się do tego przygotować. Konieczne jest więc posiadanie niezbędnych narzędzi oraz akcesoriów, które w znakomity sposób ułatwią prowadzenie czynności. Istotne jest, aby wszystkie sprzęty i preparaty mieć cały czas pod ręką, w pobliżu wymienianej szyby. W bardzo dużym stopniu ułatwi to prowadzenie prac.
Na samym początku realizacji ważne jest, aby we właściwy sposób zabezpieczyć wnętrze ciągnika lub maszyny. Warto w tym celu osłonić deskę rozdzielczą i fotel kierowcy specjalną folią ochronną. Podczas wyjmowania zużytej szyby mogą się pojawić pewne zabrudzenia oraz drobinki znajdujące się pod uszczelką szyby. Zabezpieczenie wnętrza pojazdu umożliwi łatwe zapanowanie nad porządkiem wewnątrz kabiny.
W jaki sposób wyjąć szybę z maszyny?
Przed wyjęciem szyby z maszyny bardzo istotne jest, aby pozbyć się wszystkich elementów zabezpieczających, które powodują, że szyba jest unieruchomiona na swoim miejscu. Konieczne jest więc usunięcie osłonek bocznych wsporników, odkręcenie lusterek oraz pozbycie się innych elementów zewnętrznych, które mogłyby utrudniać przeprowadzenie prac zarówno demontażowych, jak i montażowych.
Szyby w ciągnikach rolniczych oraz maszynach budowlanych przymocowane są za pomocą specjalnego kleju montażowego. To właśnie on powoduje, że połączenie szyby z karoserią jest szczelne, a sama szyba w odpowiedni sposób zabezpieczona przed przemieszczaniem się podczas jazdy. Jeśli chcemy wyjąć szybę, konieczne jest najpierw przebicie się przez warstwę kleju. W tym celu konieczne jest użycie specjalnego przebijaka zakończonego drutem. Po przeciągnięciu druta pod powierzchnią szyby oraz po zaciśnięciu jego końcówki, szyba może zostać delikatnie wyjęta. Potrzebne są do tego dwie osoby. Jedna osoba znajduje się wewnątrz, druga na zewnątrz pojazdu.
Bardzo istotne jest, aby po wyjęciu szyby z karoserii, dokładnie oczyścić miejsce jej montażu. Szczególną uwagę należy zwrócić na czystość uszczelek. Nawet najmniejsze drobinki mogą bowiem spowodować, że po założeniu nowego akcesorium, uszczelka nie będzie już tak dobrze przylegać do szyby, co oczywiście będzie się wiązało z jej niewłaściwym działaniem.
Wklejanie nowej szyby
Przed ostatecznym montażem nowej szyby warto najpierw przymierzyć ją do otworu. Dzięki temu możliwe będzie określenie, w jakiej pozycji powinna być ona zamontowana, co znacząco ułatwi późniejszą instalację. Bardzo istotne jest, aby w odpowiedni sposób odtłuścić szybę, dzięki czemu uszczelka będzie jeszcze lepiej przylegać do jej krawędzi.
Bezpośrednio przed przystąpieniem do montażu szyby należy zagruntować jej krawędzie, a następnie nanieść na nie warstwę kleju. Dopiero teraz szyba może być umieszczona na swoim miejscu. Ważne jest, aby powstrzymać się od użytkowania maszyny przez ok. 24 godzin po montażu nowej szyby. Klej powinien w odpowiedni sposób związać krawędzie szyby z karoserią pojazdu. Dopiero po tym czasie możliwe będzie bezpieczne eksploatowanie pojazdu.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google